メタルシリンダーガスケット

のメタルシリンダーガスケットは、最新の高性能エンジン向けに設計された重要なシール部品です。{0}これにより、-間の漏れ防止シールが確保されます。シリンダーヘッドそしてエンジンブロック、最適な燃焼圧力を維持し、冷却剤/オイルの漏れを防ぎ、エンジン効率を向上させます。組み合わせることで高強度金属層-と高度なグラファイトシーリング技術、その金属シリンダーガスケット極度の熱的および機械的ストレス下でも優れた耐久性を発揮し、次のような用途に最適です。ターボチャージャー付き、高{0}}圧縮、-耐久性の高いエンジン.

1. 多層複合構造-
• ステンレス鋼 (304/316L) コアを使用した 3 ～ 5 層構造により構造的完全性を実現
• 優れた適合性と耐熱性を実現するグラファイトシール層
• 化学的および熱的保護を強化するためのフッ素ポリマーコーティング (PTFE/PFA) (最大 400 度 / 752 度 F)

2. 精密な製造と品質管理
• 完璧にフィットするようエッジをレーザーカット-（公差±0.05mm）
• 静水圧プレスにより均一なグラファイト密度 (1.75 ～ 1.80 g/cm3) が保証されます。
• 表面仕上げ Ra 1.6μm 以下で最適なシール接触を実現

3. プレッシャー下での極限のパフォーマンス
• 耐破裂圧力: 500-550 bar (DIN ISO 4138 認定)
• 熱サイクル安定性 (-40 度から +400 度、5,000+ サイクル)
• ヘリウムリークレート < 1×10⁻⁶ mbar・L/s (ISO 15848-1 準拠)

4. 耐久性と信頼性の向上
• 粘着防止コーティングにより、分解中の材料の付着を防止します。-
• 耐食性-（海洋用途向けの C5-M 塩水噴霧等級）
• 高圧脈動下での微小亀裂耐性--

1. 自動車エンジン

• ターボチャージャー付き高性能ガソリン エンジン – 高いブースト圧力下でもシールを維持
• ハイブリッドおよび PHEV パワートレイン – エンジン始動-停止から頻繁な熱サイクルに対応
• 直接噴射 (GDI/TDI) エンジン - 燃料と燃焼副生成物の劣化に強い

2. ヘビーデューティおよびディーゼル用途

• 商用トラックおよび建設機械 – 高いシリンダー圧力 (最大 250 bar) に耐えます。
• 船舶および機関車エンジン – 海水と振動に強い設計-
• 農業機械 – 粉塵の多い高負荷条件でも信頼性の高いシールを実現-

3. モータースポーツとレース

• トラック & ラリー エンジン – 極端な RPM 変動に耐えます
• 強制誘導（ターボ/スーパーチャージャー）セットアップ – ピークトルク条件下でのパンクを防止
• 大排気量エンジン- - 持続的な高熱下でもシールの完全性を維持します

• 長寿命– 従来の MLS ガスケットと比較して 30% 以上の改善
• 排出量の削減– ブローバイを低減し、よりクリーンな燃焼を実現します。-
• より高いブースト耐性– 改造/チューニングされたエンジンに最適
• メンテナンスの軽減– 締め直しは不要です-

• 可変厚さ (0.5mm– 2.5mm)さまざまなデッキの高さに対応
• ​特殊コーティング (CrN、DLC)極度の耐摩耗性を実現
• ​非対称ボア設計パフォーマンスエンジン用

極端な条件下でも最大限の信頼性を発揮するように設計された当社のメタル シリンダー ガスケットは、高性能、ディーゼル、レーシング エンジン向けの究極のソリューションです。{0}多層強化、精密製造、業界トップクラスの耐漏れ性を備えており、耐久性、シール効率、熱安定性の点で従来のガスケットを上回っています。-

人気ラベル: 金属シリンダーガスケット、中国金属シリンダーガスケットメーカー